Pasa den Martxoaren 3 eta 4an, Ur Salbamenduari Buruz Donostiko Lehenbiziko Biltzarra burutu  zen.

Ihrdunaldi hauek, Suhiltzaileak, Gurutze Gorriko kideak, Babesa Zibilgo kideak, eta enpresa pribatuen lagunak bildu zituzten Donostiko Kursaalean, ur eskuhartzetarako prestatu dituzten teknikak, besteei adierazteko. Bi egun hauetan oso gai interesgarriak aztertu izan zitezkeen, eta hona hemen iritsi zaizkigun suhiltzaile batzuen iritziak.

 

Los pasados días 3 y 4 de marzo de 2001 se celebró el I CONGRESO  DE  SALVAMENTO  ACUÁTICO  DONOSTIA SAN SEBASTIÁN.

Fue organizado por los Bomberos de esta capital, junto con la Federación Guipuzcoana de Salvamento y Socorrismo, y la Sociedad Española  de Medicina de  Urgencias y Emergencias Sanitarias (SEMES).

El acto congregó en el Palacio de Congresos de Kursaal a más de 300 personas de toda España, procedentes de Parques de Bomberos, Protección Civil, Cruz roja, empresas privadas, etc. Las actividades se dividieron en tres tipos: ponencias, talleres y demostraciones prácticas de intervención.

El sábado por la mañana, después de las presentaciones de rigor se escucharon las muy interesantes ponencias de los invitados, según el programa previsto.

A la tarde pudimos participar todos en los talleres, dos de los cuales se impartieron dentro del palacio, sobre vías aéreas y DEAS, ( Desfibrilación Externa Semiautomática ). El tercer taller se realizó en aguas de la Playa de la Zurriola,  y allí, a pesar de la época invernal en la que nos encontramos, más de un centenar de personas se vistieron sus neoprenos y participaron en la colocación del tablero espinal para inmovilizar al paciente politraumatizado en medio acuático.

El domingo, superando las condiciones climatológicas, disfrutamos de las prácticas en la desembocadura del río Urumea. Pudimos presenciar como el equipo de bomberos de Zaragoza inmovilizaba  y remolcaba a los 5 heridos hasta la orilla. Los componentes del equipo de intervención de la Sociedad  Nacional de Salvamento en Mar de Baiona extrajeron a las 5 víctimas a la vez con un sistema de carrete de cuerda, (además utilizan  en ocasiones un tablón de salvamento basado en tablas de surf). La Cruz Roja de San Sebastián utilizó con destreza las embarcaciones neumáticas, la Federación de Galicia de Salvamento Acuático nos hizo una espectacular demostración del potencial de la moto de agua aplicada al salvamento y los bomberos de Donostia utilizaron la auto-escala para entrar al agua y posteriormente evacuar al herido en camilla.

La organización se siente muy satisfecha del resultado a tenor de todas las felicitaciones que se recogieron y esperamos que en próximas ediciones se superen los éxitos que se recogieron en ésta.

 

                                               IÑIGO  ARRUTI  Y  MATÍAS  GARCÍA

                                               Bomberos de Donostia

 

JORNADAS SOBRE RESCATE ACUÁTICO de DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN

 

            Durante los días 3 y 4 de marzo se celebró un foro, organizado por los bomberos de Donostia-San Sebastián, donde contrastar las distintas evoluciones técnicas sobre el rescate acuático, llevadas a cabo por aquellas Comunidades Autónomas que se han preocupado en desarrollarlas en los distintos organismos que existen en este campo. También pudimos contar con la participación de bomberos del estado francés.

 

            En la primera jornada se expuso, desde un punto de vista médico, los porcentajes sobre el sector de población que más riesgo sufre de morir ahogado, siendo el ahogamiento la primera causa de mortandad en los niños menores de 4 años y en las personas menores de 25 años la segunda causa de muerte accidental. ¡Curioso dato verdad!

 

            En lo que respecta al rescate acuático con vida, nuestra labor se limita (según las conclusiones) a mantener la vía aérea en el agua, hasta que se realiza la evacuación a tierra. Hay que tener en cuenta, que si el accidente ha sido traumático, se deberá inmovilizar con la tabla espinal siempre y cuando las circunstancias de ventilación lo permitan.

 

Una vez en tierra debemos tener claro lo siguiente, para asegurar la vida del paciente:

 

“La posibilidad de supervivencia  es inversamente proporcional al líquido ingerido.”

 

            Posición BOCA ABAJO y “EVITAR COMPRIMIR EL ESTÓMAGO”

            Realizar la aspiración del líquido ingerido.

            RCP, (mejor 15/2 (niños 5/1), que 5/1 si no se está compenetrado). En caso de duda de pulso, realizar masaje.

            Oxígeno al 100%. La única forma posible es con reservorio o con ventilación mecánica.

         

Efectividad de la ventilación con los distintos métodos:

·          Boca a boca  = 18%

·          Mascarilla                   = 40%     

·          Reservorio    = 100%

·          Ventilación mecánica  = 100%

 

            Para alcanzar una mejora sustancial en la ventilación con el ambú, existe en el mercado el COMBITUBO. Es un tubo doble, con dos conexiones donde conectar el ambú. No es una ventilación con un 100% de efectividad como la intubación endotraqueal, pero puede ser de un 85% o 90%.

 

Funcionamiento del COMBITUBO  de ventilación

 

Se introduce en el esófago. Con un globo se bloquea la vía del estómago y al disponer de dos conexiones para el ambú podemos asegurar la ventilación. El aire introducido revocará sobre el globo que bloquea la vía del estómago y se introducirá en la vía pulmonar. Si por error hemos introducido el tubo en la tráquea y al introducir el aire vemos que el paciente no ventila, cambiaremos el ambú a la otra conexión.

 

 


 

            Un concepto de nombre curioso y  de importancia vital para la víctima es la llamada

            “HORA DE ORO”: el tiempo que transcurre hasta su estabilización definitiva es de suma importancia. Por cada 10 minutos de retraso se disminuye en un 10% la posibilidad de supervivencia.

 

            Otra exposición fue realizada por el responsable del grupo de rescate acuático de los bomberos de Zaragoza. En ella nos citaba como en aguas interiores las posibilidades de poder atender a alguien con vida son muy remotas, así como, las características penosas de la búsqueda en este medio, tanto por el riesgo importante que encierran los ríos, como por la nula visibilidad debido a la alta densidad de partículas en suspensión que portan las aguas.

Este tipo de intervenciones se suplen, ( nos comentaba, dada la experiencia de 30 años que llevan los bomberos de Zaragoza), con un continuo entrenamiento y una formación importante y adecuada a las diferentes características que concurren en las aguas interiores.

 

            El resto de las exposiciones derivó en las medidas de seguridad y trabajo en playas.

 

            En cuanto a qué material de rescate es mejor utilizar, es aquí donde la variedad dominó el espacio, abogando unos por los métodos científicamente más aptos, y otros por que son las características propias de cada zona, las que definen el material más adecuado para utilizar.

 

·          De este modo, los distintos organismos que procedían de Galicia aportaron:

El “flopi” como el elemento más seguro para el rescate a nado, en superficie.

Desechaban las embarcaciones por ser distancias cortas y la mayor tardanza en acceder al siniestrado.

La moto acuática con camilla. Este método ha sido desarrollado durante varios años, hasta alcanzar la morfología y metodología adecuada de la camilla acoplada a la moto.

Este tipo de material es utilizado en las costas gallegas, como el mejor y más rápido de los métodos de rescate, gracias a las características de las rompientes gallegas.

 

·          Los bomberos de Donostia-San Sebastián aportaron material de rescate urbano aplicado sobre la autoescala, con el fin de acceder al agua y extraer la camilla con el herido.

 

·          Del mismo modo, los bomberos de Zaragoza, aplicaron las técnicas de rescate urbano, pero en este caso sin autoescala, para realizar la misma operación.

 

·          Los franceses marcaron notablemente la diferencia. En un principio tienen muy bien reglado todo el sistema de rescate acuático. Por un lado la formación básica de socorristas y hasta donde llegan sus competencias; el siguiente escalafón lo ocupan bomberos y policía. De este modo un puesto de socorro lo componen un policía que desempeña labores de socorrista y de autoridad sobre la zona que controlan. El bombero desempeña junto con el policía la responsabilidad del rescate dada su formación específica cualificada, además de la singularidad de los conocimientos como bombero. En tercer lugar, estarían dos o tres socorristas, cuya formación está unificada para cualquier punto del país y bajo unas siglas. Para desempeñar cualquiera de los tres tipos de puestos, además de las características del cuerpo al cual pertenecen, todos ellos deben pasar una formación de socorrista dividida en tres nivele; a los dos primeros pueden acceder los socorristas, pero el último está exclusivamente dirigido a policía y bomberos.

 

            Durante la mañana del domingo se desarrollaron al pie del Kursal, en la misma desembocadura del Urumea, las técnicas de los distintos organismos.

 

            En todos ellos la metodología era similar. Llegada al siniestrado por los distintos medios expresados, control de la vía aérea e inmovilización sobre tabla espinal acuática en el mismo lugar del siniestro. La excepción fue la de los participantes franceses que aplicaron dos técnicas, que ofrecían mucha más rapidez de evacuación que las aplicadas por los demás, ofreciendo la misma seguridad, pero teniendo en cuenta que no procedían a la inmovilización. Una consistía en que dos nadadores con dos flopin, iban arrastrando una cuerda dispuesta en un carrete desde tierra. Una vez estabilizados los heridos, se procedía a la recogida del carrete que remolcaba a los heridos y socorristas. La otra técnica estaba en fase de prueba y es importada del socorrismo australiano. Consistía en acudir hacia la víctima con una especie de tabla de surf, sobre la que izaban, con una maniobra muy simple a la víctima, siempre y cuando no fuese necesaria su inmovilización.

 

            Tras estas instructivas jornadas no puedo menos que dar la enhorabuena a los bomberos de Donostia que tuvieron la iniciativa y el valor de afrontar tan duro reto.

 

Una vez más las iniciativas nacen del bombero de a pie.